Single post inground lift L2800 (F-2) na angkop para sa mga gulong na sumusuporta

Ang buong hanay ng mga kagamitan ay binubuo ng tatlong bahagi: pangunahing yunit, pagsuporta sa braso at gabinete ng kontrol sa kuryente.
Pinagtibay nito ang electro-hydraulic drive.
Ang labas ng takip ng pangunahing makina ay isang Ø475mm spiral welded pipe, na inilibing sa ilalim ng lupa, ang buong makina ay hindi tumatagal ng puwang.
Sa mga oras na hindi nagtatrabaho, ang pag-angat ng post ay babalik sa lupa, at ang sumusuporta sa braso ay magiging antas sa lupa. Malinis at ligtas ang lupa. Maaari kang gumawa ng iba pang trabaho o mag -imbak ng iba pang mga item. Ito ay angkop para sa pag -install sa mga maliliit na tindahan ng pag -aayos at mga garahe sa bahay.
Nilagyan ito ng isang 4m na mahabang tulay plate na palyete upang maiangat ang mga gulong ng sasakyan upang matugunan ang mga pangangailangan ng mga sasakyan na may mahabang gulong. Ang mga sasakyan na may mas maiikling gulong ay dapat na naka -park sa gitna ng haba ng papag upang maiwasan ang harap at likuran na hindi balanseng naglo -load. Ang palyet ay nakalagay sa ihawan, na may mahusay na pagkamatagusin, na maaaring lubusang linisin ang tsasis ng sasakyan at mag -aalaga din sa pagpapanatili ng sasakyan.
Nilagyan ng gabinete ng electric control, ang control system ay nagpatibay ng 24V sa kaligtasan ng boltahe upang matiyak ang personal na kaligtasan.
Nilagyan ng mga aparatong pangkaligtasan ng mekanikal at haydroliko ， ligtas at matatag.Kapag ang kagamitan ay tumataas sa taas na itinakda, ang mekanikal na lock ay awtomatikong naka -lock, at ang mga tauhan ay maaaring ligtas na magsagawa ng mga operasyon sa pagpapanatili. Ang aparato ng haydroliko na throttling, sa loob ng maximum na pag -aangat ng timbang na itinakda ng kagamitan, hindi lamang ginagarantiyahan ang isang mas mabilis na bilis ng pag -akyat, ngunit tinitiyak din na ang pag -angat ay dahan -dahang bumaba kung sakaling ang mekanikal na pagkabigo ng lock, pagsabog ng pipe ng langis at iba pang matinding mga kondisyon upang maiwasan ang biglaang mabilis bilis ng pagbagsak na nagdudulot ng aksidente sa kaligtasan.